Gall gridiau pŵer sydd wedi'u gorchuddio â rhew achosi i ddargludyddion, gwifrau daear a thyrau gael eu rhoi dan densiynau annormal, gan arwain at ddifrod mecanyddol fel troelli a chwympo. Ac oherwydd y bydd inswleidyddion sydd wedi'u gorchuddio â rhew neu'r broses doddi yn achosi i'r cyfernod inswleiddio ostwng, mae'n hawdd ffurfio fflachdro. Gaeaf 2008, rhew, gan arwain at system bŵer 13 talaith ddeheuol Tsieina, rhan o sleisen y grid a'r prif rwydwaith wedi'u datgysylltu. Yn genedlaethol, roedd 36,740 o linellau pŵer allan o wasanaeth oherwydd y trychineb, roedd is-orsafoedd allan o wasanaeth yn 2018, ac roedd 8,381 o dyrau o linellau pŵer 110 kV ac uwch i lawr oherwydd y trychineb. Roedd cymaint â 170 o siroedd (dinasoedd) heb bŵer ledled y wlad, ac roedd rhai ardaloedd heb bŵer am fwy na 10 diwrnod. Achosodd y trychineb hefyd i rai is-orsafoedd tynnu rheilffordd golli pŵer, a chafodd gweithrediad rheilffyrdd trydanedig fel Beijing-Guangzhou, Hukun ac Yingxia ei amharu.
Er bod y ddau rwydwaith wedi gwella lefel y parodrwydd ar gyfer y trychineb ym mis Ionawr 2016, fe achosodd hynny i 2,615,000 o ddefnyddwyr fod heb bŵer, gan gyfrif 2 linell 35kV wedi baglu a 122 o linellau 10KV wedi baglu, gan gael effaith fawr ar fywyd a chynhyrchiant pobl.
Cyn ton oer y gaeaf hwn, mae Cwmni Cyflenwi Pŵer Grid y Wladwriaeth wedi gwneud pob math o baratoadau. Yn eu plith, mae rhan o'r grid pŵer yn Mudanggang, Trefgordd Ya Juan, Shaoxing Shengzhou wedi'i lleoli yn yr ardal fynyddig, ac mae'r amodau daearyddol arbennig a'r nodweddion hinsoddol yn golygu bod yr ardal hon o'r llinell yn aml yn dod yn bwynt risg cynharaf ar gyfer gorchudd iâ yn Zhejiang gyfan. Ac ar yr un pryd mae'r ardal hon yn dueddol iawn o ddioddef tywydd eithafol fel ffyrdd wedi'u gorchuddio â iâ, glaw ac eira, gan ei gwneud hi'n anodd cynnal archwiliadau â llaw.
Ac ar yr adeg dyngedfennol hon, cymerodd y drôn gyfrifoldeb trwm i archwilio'r ardaloedd mynyddig a oedd wedi'u gorchuddio â rhew. Bore cynnar Rhagfyr 16, roedd tymheredd yr ardaloedd mynyddig wedi gostwng i islaw sero gradd, a chynyddodd y tebygolrwydd o drychineb iâ yn sylweddol. Yn ôl arolygwyr canolfan weithredu ac archwilio trosglwyddo pŵer Shaoxing, yn y ffordd fynyddig a oedd wedi'i gorchuddio ag eira a rhew i'r llinell darged, roedd cadwyn gwrthlithro'r car wedi torri ychydig. Ar ôl i'r arolygwyr asesu'r anhawster a'r risg, cynlluniodd y tîm ryddhau'r drôn.
Arbrofodd Canolfan Gweithredu ac Arolygu Trawsyriant Shaoxing hefyd gyda drôn ynghyd â LIDAR ar gyfer sganio gorchudd iâ. Mae'r drôn yn cario'r pod lidar, cynhyrchu model cwmwl pwynt tri dimensiwn mewn amser real, cyfrifo ar-lein o'r arc a'r pellter croes-rhychwant. Gall crymedd a gasglwyd o'r crog arc wedi'i orchuddio ag iâ ynghyd â'r math o ddargludydd a'r paramedrau rhychwant gyfrifo pwysau'r dargludydd wedi'i orchuddio ag iâ yn gyflym, er mwyn asesu graddfa'r risg.
Dywedir mai dyma'r tro cyntaf i grid pŵer Tsieina ddefnyddio drôn i gynnal archwiliad hirhoedlog o orchudd iâ. Mae'r dull archwilio arloesol hwn yn caniatáu i'r adran gweithredu a chynnal a chadw grid ddeall graddfa'r risg o orchudd iâ a lleoli'r pwyntiau risg yn gywir yn yr amser cyflymaf ac mewn ffordd fwy diogel. Profwyd addasrwydd tymheredd isel yr UAV, ei amser hedfan hir a'i wrthwynebiad i wynt yn dda yn y genhadaeth hon. Mae'n ychwanegu dull effeithiol arall ar gyfer archwilio orchudd iâ grid pŵer ac yn llenwi'r bwlch o archwilio trychinebau iâ o dan dywydd garw, ac rydym yn credu y bydd UAVs yn cael eu poblogeiddio a'u cymhwyso'n ehangach yn y maes hwn yn y dyfodol.
Amser postio: 19 Rhagfyr 2023